2000년 이후 국내 출시된 대부분의 차량은 OBD-2 표준을 지원하지만, 내부 통신 속도, 지원 데이터 수 등이 최신 차량에 비해 부족한 점이 많은 관계로, 2008년 이후 출시된 최신 프로토콜 기반 가솔린 및 디젤 차량에 대해 공식 지원합니다. 이러한 이유로 자동차 탄소포인트제 시범사업에서는 2008년 이후 출시된 차량만이 참여가 가능합니다.
앱을 최초 다운 받으실때 약 10MByte 정도 데이터를 소모하게 되며, 주행시 앱을 실행시켜 주행상태를 확인하는 부분은 블루투스로 연결하여 확인되기 때문에 추가적인 데이터 소모량은 없습니다. 다만, 주행 데이터를 앱으로 전송하는 경우 데이터 사용량이 발생할 수 있으며(2시간 주행데이터 전송시 약 1MByte내외) 이 또한 기본전송설정이 WIFI연결시에만 전송하도록 되어있어 따로 설정을 바꾸셔야 데이터를 소모하여 전송 가능합니다.
사진 방식은 차량의 주행거리를 기준 주행거리와 비교하여 저감했을 때 인센티브를 지급하고 있으며, OBD 방식은 주행거리 저감에 대한 인센티브 및 단말기를 차량에 장착하신 후 수집된 운행정보를 통해 친환경 운전 점수를 산출하여 친환경 운전실적에 따른 인센티브를 추가로 지급하고 있습니다.
기존 시범사업 참여자가 2차 시범사업의 재 참여를 원하시는 경우, 자동차 탄소포인트제 홈페이지에서 기존 시범사업 당시 사용한 계정으로 로그인을 통해 신청이 가능 합니다. 2차 시범사업을 위한 최초 주행거리(계기판 사진) 재등록 및 개인정보 수정사항에 대한 수정 후 신청하시면 됩니다. 향후 2차 시범사업 참여자 모집 시 참여자 인증 시 기재하신 휴대 전화번호로 참여안내 문자를 발송드릴 예정입니다.